Alumiiniumisulamite keevitamisel, nagu gaasikeevitus, volfram argoonkaarkeevitus, on vaja traat täita. Alumiinium- ja alumiiniumsulamist traat on jagatud kahte põhikategooriasse: homogeenne keevitustraat ja heterogeenne traat. Hea keevitatud liigese saamiseks tuleb arvestada keevitusliikmega ja täitematerjaliks valitakse alusmaterjalile sobiv traat.
Keevitatud traadi valimine Kõigepealt kaaluge keevitajate nõudeid ja kaaluge toote mehaanilisi omadusi, korrosioonikindlust ja struktuurset jäikust, värvi- ja pragukindlust. Sulamistemperatuuri täidise metalli valimine on madalam kui alusmaterjal, mis võib oluliselt vähendada termiliste kahjustatud tsoonide kristallide omavahelist põimumist. Mitte-kuumtöötlussulami keevisliigese tugevuse jaoks vastavalt 1000 seeria, 4000 seeria ja 5000 liini järjekorrale.
5000 liini sisaldavat traati tuleks vältida üle 65 ° C struktuuri kasutamisel, kuna need sulamid on tundlikud stressi korrosioonipragude suhtes, ülaltoodud temperatuuril ja korrosioonikeskkonnas esinevad stressi korrosioonipraod. Keevitustraati ei takistata tavaliselt kasutamast keevitustraati, mille traadi sisu on põhimaterjalist suurem, tavaliselt vältida keevitusmetalli pragunemist.
Praegu on enamik alumiiniumsulamis tavaliselt kasutatavast keevitustraadist sarnaste metallkomponentidega standardklassi traat. Standardklassi juhtmete puudumisel saab kitsa riba lõigata mitteväärismetallist. Üldisem keevitustraat on HS311. Vedel metallivedelik on hästi vedelik ja kokkutõmbumise kiirus on väike ja konkreetne pragudevastane jõudlus on konkreetselt. Õmblusterade rafineerimiseks parandage keevitaja pragude vastupidavust ja mehaanilisi omadusi, lisage tavaliselt ajakirjana väike kogus Ti, V, Zr või sarnane.
