Jul 24, 2024Jäta sõnum

Disain ja arendus

SD-260 sisaldas tugitugedega kahetasandilist paigutust, kahe istmega avatud kokpitti, valikulise mullivarjuga, fikseeritud tavalist telikut koos rattapükstega ja ühe traktori konfiguratsioonis mootoriga.

Lennuki kere valmistati keevitatud 413{6}} terastorust. Selle 6,7 m (22{2}} jala) laiusel oli nelja elerooniga puitkonstruktsioon, tiiva pindala oli 135,0 ruutjalga (12,54 m2) ja see oli kaetud legeeritud lennukikangaga. Tiiba toetasid lennukitevahelised tugipostid, kabiini tugipostid ja lendtraadid. Vastuvõetav võimsusvahemik oli 200–400 hj (149–298 kW) ja standardmootorina kasutati 260 hj (194 kW) Lycoming IO-540 jõujaama.

SD-260 tüüpiline tühimass oli 1250 naela (570 kg) ja brutokaal 1850 naela (840 kg), mis annab kasulikuks koormuse 600 naela (270 kg). Täiskütusega 29 gallonit (110 l; 24 imp galloni) oli piloodi, reisija ja pagasi kasulik koormus 426 naela (193 kg).

Tavaline päev, meretase, tuuleta, 260 hj (194 kW) mootoriga õhkutõus oli 600 jalga (183 m) ja maandumisrull 800 jalga (244 m).

Tootja hindas kaasasoleva komplekti järgi ehitusajaks 1200 tundi.

 

Küsi pakkumist

whatsapp

Telefoni

E-posti

Küsitlus