Vähesed probleemid on keevitajate jaoks rohkem pettumust valmistav kui 7018 -varras, mis korduvalt pidurdab. See probleem ei häiri mitte ainult töövoogu, vaid võib ka keevisõmbluse nõrgendada külmade ringide või mittetäielike sulandumisega . 7018 varrastega, ehkki nende tugevuse ja pragude vastupidavuse eest on need madalamad kui lihtsamad vardad nagu 6013, kuna nad on madala-} vesinikütkad ja konkreetsed operatiivsed nõuded. Juure põhjused langevad tavaliselt kolme peamise teguri juurde: vale võimeline, kehv varda seisund ja vigane keevitustehnika.
Vale ampsatsioon on kõige tavalisem süüdlane . 7018 vardad vajavad täpset kuumuse tasakaalu, et säilitada stabiilne kaare - liiga vähe amprit ja varras ei saa piisavalt kiiresti sulada, põhjustades selle kleepumise. Madala - vesinikuvardana on 7018 tihedam kate, mis vajab piisavalt soojust, et korralikult ioniseerida ja kaare säilitada. Näiteks 1/8 - tolli (3,2 mm) 7018 ROD vajab funktsioneerimiseks 90–160 amprit; Kui keevitaja seab masina 70 amprini, pritsib kaare ja sureb, jättes varda metalli külge kinni. Seevastu liiga suur võimeline võib põhjustada varda ülekuumenemist ja liiga kiiresti sulamist, kuid kleepumine on - amplage'iga palju tõenäolisem. Keevitajad peaksid alati vastama amplaat varda läbimõõduga (nagu on visandatud keevitusdiagrammides) ja kohandama positsiooni-vertikaalsel või pealiini keevitamise alusel võib vajada pisut madalamat võimekust kui tasane keevitamine, kuid mitte kunagi nii madal, et kaare ei suuda ennast ülal pidada.
Vardade halb seisund on veel üks peamine põhjus . 7018 madal - vesiniku kattekiht on hügroskoopiline, mis tähendab, et see neelab õhust niiskust. Kui vardaid ei soojendata ja hoitakse korralikult, häirib katte niiskus kaare stabiilsust. Niiskus põhjustab kaare virvendamist või kustutamist, suurendades kleepumise võimalust. Isegi kergelt niisked vardad ei pruugi põhjustada ühtlast kaare: niiskus laguneb keevituse ajal, luues ebaühtlase gaasi vabanemise, mis destabiliseerib kaare. Lisaks ei saa vanad, kahjustatud või pragunenud kattega vardad ühtlaselt voolu läbi viia, põhjustades katkendlikku kleepumist. Selle vältimiseks tuleb niiskuse eemaldamiseks eelsoojendada 7018 varrast 350 kraadi F -ni (175 kraadi), mis on hoitud varda ahjus 250–300 kraadi F (120–150 kraadi) kuni kasutamiseni ja ei jääks kunagi niiskele õhku rohkem kui 4 tundi (või 1 tund kõrge õhuniiskuse korral).
Keevitustehnika mängib ka kriitilist rolli . 7018 nõuab ühtlast, pisut pikemat kaare kui vardad nagu 6013. Tavaline viga hoiab kaare liiga lühikeseks, mis vähendab varda ja mittevääri metalli vahelist kaugust, suurendades kontaktriski. Kui kaare pikkus on liiga lühike, ühendab sulametall lõhe, kleepides varda. 7018 -le uued keevitajad võivad samuti kõhkleda järjepideva reisikiiruse säilitamisest: liiga pika pausi pausimine ühes kohas jahutab kaare, samal ajal kui liiga kiiresti liikudes näljutab kuumuse basseini. Mõlemad vead võivad viia kleepumiseni. Nõuetekohane tehnika hõlmab kaare löömist kiire "kriimustuse" või "koputusega" (vältimist pikaajalise kontaktiga), 1/8–1/4 -tollise kaare pikkuse säilitamist ja ühtlaselt liikumist keevisõmbluse basseini vedeliku hoidmiseks.
NAVAMENE PREPPATSIOON võib süvendada kleepumisprobleeme. Kui mitteväärismetall on määrdunud, roostes või kaetud õli, värvi või veski skaalaga, näeb kaare vaeva, et tungida ühtlaselt. Saasteained toimivad isolaatoritena, häirides voolu ja põhjustades kaare lagunemist. Näiteks võib roostes pind teha elektrit ebaühtlaselt, viies varda kleepuma, kui see puutub kokku eriti paksu roosteplaastriga. Keevisõmblejad peaksid enne - alustamist oksiidide ja prahi eemaldamiseks alati ravimmetalli traadiharja või veskiga puhastama, see tagab kaare järjepideva tee ja vähendab kleepumist.
Masina sätted väljaspool Amprage'i võivad ka . 7018 panustada kõige paremini alalisvoolu vastupidise polaarsusega (DCRP), kus elektrood on positiivne. Vahelduva voolu (AC) või alalisvoolu sirge polaarsuse (DCSP) kasutamine võib nõrgendada kaare stabiilsust, muutes kleepumise tõenäolisemaks. Eelkõige vahelduvvoolu masinad võivad olla vaeva näinud, et säilitada pidev kaare 7018 -ga, kuna praegune vaheldub suunas suunas, põhjustades hetkelisi kuumuseid, mis suurendavad kleepumisriski. Keevitajad peaksid kontrollima, kas nende masin on seatud DCRP -le, välja arvatud juhul, kui kasutate spetsiaalset AC - nimivarda 7018 varrast (haruldane ja sageli märgitud kui selline).
Kokkuvõtlikult võib öelda, et 7018 vardad kleepuvad enamasti tingitud - ampsandist, niiskust - imenduvad või kahjustatud vardad, lühikese kaare pikkus, määrdunud mitteväärismetall või vale voolu polaarsus. Lahendus hõlmab amplage'i sobitamist varda suurusega, eelsoojendamist ja vardade korralikult ladustamist, püsiva kaare pikkuse säilitamist, mittevääri metalli puhastamist ja DCRP kasutamist. Nende muudatuste abil sulab varras sujuvalt, kaare püsib stabiilsena ja kleepumine muutub haruldaseks juhtumiks -, mis võimaldab keevitajatel kasutada 7018 tugevust pettumuseta.
