Keevitamise keerulises valdkonnas, kus metallide sulandumine nõuab täpsust ja peensust, on "allalõikamise" mõiste suur kui tavaline, kuid samas kriitiline defekt. Ükskõik, kas olete algaja keevitaja, kes astub oma esimesi samme või kogenud professionaali, kellel on aastatepikkune kogemus, on kõrge - kvaliteetsete, usaldusväärsete keevisõmbluste tootmiseks hädavajalik. Niisiis, mis täpselt tähistab Undercut keevitamise kontekstis? Alustame teekonda selle üliolulise aspekti demüstifitseerimiseks, uurides selle määratlust, põhjuseid, tagajärgi ja abinõusid.
Allakriipsu määratlemine
Allakraam on määratletud kui soon - või depressiooni defekt, mis realiseerub piki keevisõmbluse servasid. Keevitusprotsessi ajal sulatatakse mitteväärismetall, mis on metall ühendatav, kuid sula keevisõmbluse metall ei täida sulatatud ala piisavalt. Visuaalselt näib aluslõik keevisõmbluse "varbal" kitsas, nõgusas taandes, mis on ristmik, kus keevisõmblushelmes vastab mitteväärimetallile. See defekt võib ulatuda vaevalt tajutavatest madalatest soontest kuni sügavate, silmatorkavate süvenditeni. Äärmuslikel juhtudel võib alalõik ulatuda pidevalt kogu keevisõmbluse pikkusest või avalduda isoleeritud taandetaskutena.
Alumise põhjuste lahti mõtestamine
Keevitusparameetri hädad
Liigne keevitusvool: üks peamisi süüdlasi on alalõikude taga liiga kõrge keevitusvool. Kui vool on liiga kõrgele seatud, tekitab keevituskaar intensiivse kuumuse. See liigne kuumus põhjustab keevisõmbluse servades oleva mitteväärimetalli sulamist palju kiiremini kui sula keevisõmbluse metall võib sisse voolata ja tühimikke täita. Selle tulemusel jäetakse lüngad maha, põhjustades alalööki. Näiteks mahe - terasest keevitusprojektis, kui mitteväärismetalli konkreetse paksuse soovitatav keevitusvool on 120 - 150 amprites, kuid keevitaja seab selle ekslikult 200 amprit, suurenenud soojusent sisend tõenäoliselt põhjustab allapoole.
Pikaajaline kaare pikkus: keevituskaare pikkus, mis on elektroodi või tõrviku ja keevisõmbluse basseini vaheline kaugus, mängib pöördelist rolli. Liiga pikk kaare pikkus häirib soojuse ühtlast jaotust. Selle asemel, et keskenduda keevismetalli nõuetekohase sulandumise hõlbustamiseks keevisõmbluse basseini keskele, levib kaare soojust rohkem mitteväärismetalli servade poole. See ebaühtlane kuumutamismuster põhjustab mitteproportsionaalse sulami servade ebaproportsionaalselt ja pindala täitmiseks ilma piisava keevismetallita, tekib alus. Pulgakeevituses tuleks optimaalsete tulemuste saavutamiseks säilitada tavaline kaare pikkus vahemikus 1/8 kuni 1/4 tolli. Kui kaare pikkust pikendatakse või rohkem 1/2 tolli, suureneb alalõikude oht märkimisväärselt.
Elektrood või täiteainemetall: keevitusprotsessis kasutatud elektroodi või täitemetalli tüüp võib samuti soodustada. Vale kattekompositsiooniga elektroodide kasutamine mitteväärimetalli jaoks võib häirida keevisõmbluse voolu. Näiteks kui tselluloos - kaetud elektrood, mis on mõeldud kõrge - kiirusekeevituseks ja tekitab jõulisema kaare jaoks, kasutatakse õhukesel - gabariidimetallil, mis nõuab õrnemat soojusisendit, see võib põhjustada ülemääraseid sulandusid ja sulguvat uudset. Sarnaselt võib vale läbimõõduga elektrood põhjustada probleeme. Läbimõõt, mis on keevitusvoolu jaoks liiga suur ja liigesekujundus, ei pruugi keevismetalli ühtlaselt ladestada, suurendades allalõikamise tõenäosust.
Operaatori tehnika lõksud
Vale elektrood või tõrvikunurk: nurk, mille juures elektroodi või keevitusratas hoitakse keevitusoperatsiooni ajal, on ülioluline. Kui nurk on - kilter, näiteks kallutamine elektroodi liiga kaugele mitteväärimetalli serva suunas, koondab kaare kuumus servale, mitte aga suunata keevisõmbluse keskpunkti. See valesti suunatud kuumus põhjustab mitteväärismetalli serva sulamist ilma keevismetalli nõuetekohase ladestumiseta, et see piirkonda täita, mille tulemuseks on alus. Tüüpilise filee - keevisplaadi korral tuleks elektroodi hoida vuugi vertikaalsete ja horisontaalsete pindade nurga all umbes 45 kraadi, et saada optimaalne soojusjaotus ja keevisõmblus - metalli ladestumine. Kui nurk on vertikaalse pinna poole kallutatud 60 kraadi, võib tekkida alla filee keevisõmbluse vertikaalse jala.
Kiire reisikiirus: Kiirus, millega elektrood või tõrvik liigub üle liigendi, mida tuntakse reisikiirusena, võib samuti käivitada alalöögi. Kui reisikiirus on liiga kiire, pole keevismetallil piisavalt aega keevisõmbluse servade kogumiseks ja täitmiseks. See on eriti ilmne vertikaalsete või pealiinide keevitusasendites. Vertikaalse keevitamise korral toimib gravitatsioon juba väljakutsena, tõmmates sulametalli allapoole. Kui keevitaja liigutab taskulambi liiga kiiresti, ei suuda sulametall edasi liikuda, jättes keevisõmbluse servad alaosale ja altid allapoole. Näiteks vertikaalses - keevitusoperatsioonis 1/4 - tolli paksusel plaadil võib soovitatav sõidukiirus olla 10 - 12 tolli minutis. Kui keevitaja suurendab kiirust 20 tolli minutis, ilmneb tõenäoliselt alus.
Kaugele
Ohustatud struktuuriline terviklikkus
Undercutil on otsene ja kahjulik mõju keevisliigese struktuurilisele terviklikkusele. Luues keevisõmbluse servade sooned, vähendab see tegelikult vuugi ristlõikepinda -. See ala vähenemine nõrgendab liigese võimet kanda koormusi. Sellistes rakendustes nagu silla ehitamine, kus - skaala struktuuridele on olulised tõmbe- ja survejõud, võib isegi väike kogus allalõikamist olla potentsiaalne tõrkepunkt. Alamkutse moodustatud sooned toimivad stressina - kontsentratsioonipunktidena. Tsüklilise koormuse korral, mis on tavaline sellistes struktuurides nagu silda ja masinad, võivad praod nende pingete - kontsentratsioonipunktides algatada ja aja jooksul järk -järgult levida. Kui need praod jäetakse, võivad need praod põhjustada katastroofilisi ebaõnnestumisi, ohustades elu ja põhjustades olulisi majanduslikke kaotusi.
Lekkeriskid vedelikus - vedamissüsteemid
Tööstusharudes, kus keevitatud vuugid kasutatakse torustike, mahutite või vedelike transpordivabade survenumbritega, kujutab alarakk märkimisväärset lekkeriski. Undercut loodud soonid pakuvad vedelike läbimist. Isegi väikese keskpunktis oleva torujuhtmega allalõikamine, mis kannab ohtlikke kemikaale või kõrgeid - rõhugaase, võib põhjustada lekkeid, mis mitte ainult ei põhjusta väärtuslike ainete kadu, vaid põhjustavad ka keskkonna- ja ohutusohtusid. Näiteks õlis - ja - gaasitorustiku võrgus, võib üks alaliide - põhjustada leke, mis põhjustab õlireostusi, saastavaid mulla- ja veeallikaid ning vajavad ulatuslikke ja kulukaid puhastuspüüdlusi.
Kiirendatud korrosioon
Allak kiirendab ka korrosiooniprotsessi. Soonid, mis on moodustatud aluspüüduri niiskuse, mustuse ja söövitavate ainete abil. Kuna nendes piirkondades on mitteväärismetall paljastatud ja sellel on ristlõikepindala -, on see oksüdeerimise ja korrosiooni suhtes haavatavam. Merekeskkonnas, kus soolase vee olemasolu süvendab korrosiooni, võib keevitatud laevakerede või avamerekonstruktsioonide alalõige põhjustada metalli kiire lagunemise. Alamlõikepiirkondades moodustuvad korrosioonitooted võivad soonte veelgi laiendada, nõrgendades struktuuri ja lühendades selle kasutusaja. Tööstusharudes nagu lennundus- ja autotööstus, kus komponentide töökindlus ja ohutus on ülimalt oluline, võib Undercut muuta keevisõmbluse 不合格 (kvalifitseerimata) ja vajada kulukat ümbertöötamist või asendamist.
Alalõikude ennetamine ja leevendamine
Ennetavad meetmed
Optimaalne parameetrite valik: keevitajad peaksid hoolikalt valima keevitusparameetrid, mis põhinevad mitteväärimetalli tüübi ja paksuse põhjal. Paksemate metallide korral võib olla vajalik suurem keevitusvool, kuid see peaks alati olema kasutatava elektroodi jaoks määratud soovitatud vahemikus. Nagu varem mainitud, võib maheda - terasest keevitamine 1/{4}} tollise paksuse plaadi jaoks sobivaks vooluvahemikuks olla 120 - 150 amprid. Lisaks on lühikese ja stabiilse kaare pikkuse säilitamine ülioluline. Pulgakeevituses aitab kaare pikkus 1/8 kuni 1/4 tolli tagada ühtlase soojusjaotuse ja korraliku keevisõmbluse - metalli ladestumist.
Operaatori meisterlik tehnika: järjepideva taskulambi või elektroodi nurga säilitamine on hädavajalik. Enamiku kepi - keevitusülesannete jaoks aitab vertikaalsuunast 10 - 15 nurk tsentreerida kaare üle keevisõmbluse basseini ja soodustada õiget sulandumist. Sõidukiiruse pisut aeglustamine võib veenduda, et keevismetallil on piisavalt aega keevisõmbluse servade täitmiseks. Vertikaalse või pealiskuse keevitamise korral tuleks erilist tähelepanu pöörata gravitatsiooni mõjule. Reguleerides tõrvikunurka, et suunata sulametall keevisõmbluse alumise osa poole, võib keevitaja takistada sulametalli voolamist liiga kiiresti ja põhjustades alalõike.
Pre - keevisõmbluse ettevalmistamine: mitteväärimetalli põhjalik puhastamine enne keevitamist on sageli - tähelepanuta jäetud, kuid kriitiline samm. Rooste, värvi, õli või muude saasteainete eemaldamine mitteväärismetalli pinnalt tagab kaare parema stabiilsuse ja parandab keevismetalli voogu. Puhas pind võimaldab kaarel soojust hõlpsamini lüüa ja ühtlasemalt levitada, vähendades alalöögi riski. Liivapritsimine või traat -, pintseldage mitteväärismetall heledaks, puhtaks viimistluseks, on tavaline pre - keevisõmbluse ettevalmistamise meetod.
Alalõikude remont
Väike alalõik: väiksemate allalõikejuhtumite korral, kus soone sügavus on alla 10% baasist - metalli paksusest ja pikkus on suhteliselt lühike, on parandusprotsess suhteliselt sirgjooneline. Keevitaja võib kasutada madala - voolu sätet, et ladustada väike kogus keevismetalli soonesse. Seda tuleks hoolikalt teha, et vältida ümbritseva piirkonna ülekuumenemist ja põhjustada edasist kahju. Eesmärk on täita soon ühtlaselt ja segada lisatud keevismetall olemasoleva keevisõmblusega.
Tõsine alus: sügavama või pikema alalöögi korral on vaja rohkem kaasatud remondiprotseduuri. Esiteks tuleb puudulik ala maandada veski või muude sobivate abrasiivitööriistade abil. Jahvatusprotsess peaks eemaldama kogu alalõke soone, luues sileda ja puhta pinna. Kui ala on valmistatud, saab keevitaja - pindala keevitada õigete keevitusparameetrite abil. Pärast Re - keevitamise lõppu tuleks läbi viia põhjalik vaatlus, et tagada soon täielikult täidetud, ja uute defektide, näiteks ülekuumenemise, poorsuse või räbu kaasamise, mingeid uusi puudusi.
Kokkuvõtteks võib öelda, et keevituses olevad alaosa on keeruline ja mitmekesine - lihvitud probleem, mis nõuab keevitajate tähelepanu kõigil tasanditel. Mõistes selle määratlust, uurides selle põhjuseid, tunnustades selle tagajärgi ning rakendades tõhusaid ennetavaid ja remondistrateegiaid, saavad keevitajad minimeerida alalõikude esinemist ja tekitada keevisõmblusi, mis pole mitte ainult tugevad ja usaldusväärsed, vaid vastavad ka kõrgeimatele kvaliteedistandarditele. Olenemata sellest, kas tegelete väikese - skaala DIY keevitusprojektiga või töötate suurte - skaala tööstusrakenduste kallal, on alalöögi vastu võitlemise kunsti omandamine peamine samm keevituste tipptaseme saavutamiseks.
