29. juuli seisuga tõusis Drewry Composite World Container Index (Drewry Composite World Container Index) nädal tagasi 344 dollari võrra 9330,28 dollarini feu. Juuni lõpu seisuga oli indeks 8399,09 USA dollarit feu kohta, mis võrdub ligi 1000 USA dollari tõusuga eelmise kuu kohta.
Sarnane on ka Shanghai konteinervedude indeksi (SCFI) olukord, mis tõusis 30. juulil 96,24 punkti võrra 4196 punktini, võrreldes eelmise nädala 4100 punktiga. Juuni lõpu seisuga oli indeks 3905,14 punkti.
Drewry rõhutas, et Aasiast Ameerika Ühendriikide ida- ja läänerannikule suunduvate laevade veotariifid on märkimisväärselt tõusnud. Kohaletoimetamine Shanghaist New Yorki kasvas 13% (1562 dollarit) 13 434 dollarini feu kohta, samas kui kaubavedu Shanghaist Los Angelesse kasvas 6% (550 dollarit) 10 503 dollarini feu kohta.
& "; Kuigi intressimäärad on juba keskmiselt 368% kõrgemad kui aasta tagasi, ootab Drewry, et intressimäärad tõusevad lähinädalatel veelgi, &"; ütles analüütik.
Juunis püsis laevandusettevõtte&lendude usaldusväärsus ligikaudu 40%
Vaatamata sadamate ülekoormusele ja tarneahela probleemidele kogu maailmas, jääb konteinerlaevade sõiduplaanide usaldusväärsus põhimõtteliselt muutumatuks.
Mereluure andmetel, mis koostas statistikat 34 erineva tööstusharu ja enam kui 60 marsruudi kohta, on laevade sõiduplaanide usaldusväärsus olnud alates 2021. aasta märtsist umbes 40%. Kuigi keskmine lähetamise usaldusväärsus jääb 2018. aastal tunduvalt alla 2019,
Sõiduplaani usaldusväärsus kasvas juunis eelmise kuuga võrreldes 0,8%, 39,5% -ni, kuid aastaga vähenes see märkimisväärselt, 38,2 protsendipunkti.
Maersk Line oli juunis kõige usaldusväärsem laevandusettevõte, mille laevandusgraafiku usaldusväärsus oli 49,7% ja Wanhai Shipping Company' 21,2%.
